Грузы для жилетов Банзай

Грузы для жилетов утяжелителей 

Грузы для жилетов утяжелителей должны быть плоскими и с хорошо закругленными краями. Половина всей успешной работы в спортивных утяжелителях и основа их долговечности — это грузы. Компания «Банзай» производит только свинцовые, специально отлитые грузы. На каждом грузе обозначен его вес в граммах. Мы изготавливаем грузы для жилетов весом 250 г, 500 г, 1000 г и 2000 г с порошковой покраской, то есть они не пачкают руки как обыкновенные металлические грузы, более симпатичны и приятны на ощупь. На все изделия имеется гигиенический сертификат.

Жилет утяжелитель 12 кг Профи

Вторая половина  успешной работы в утяжелителях — крепкая ткань и надежный пошив изделия. Мы гарантируем качество нашей продукции, в том случае, если при покупке пустых изделий будут использоваться только грузы нашего производства.

В 2002 году мы отказались от производства стальных грузов. Грузы для спортивных утяжелителей стали отливать из свинца. Сталь значительно меньше стоит, чем свинец и её удельный вес в 1,5 раза легче. Изготовленные на токарных станках стальные грузы, принимающие после гальваники симпатичный вид, для спортивных утяжелителей оказались неправильной формы. Они более объемные чем свинцовые и, имея форму цилиндров, своим радиусом давили на тело спортсмена. Особенно неудобно становилось тренироваться в утяжелителях для рук и ног. Дело в том, что при плотном затягивании манжет с круглыми грузами на щиколотках или запястьях, у спортсмена начинались болевые ощущения и никакой уплотнитель внутри изделия от этого не спасал. Для бега и скоростных тренировок манжеты-утяжелители со стальными круглыми грузами не подошли, а в громоздком жилете или поясе человек становился похож на терминатора. В воде сталь все-таки ржавеет.

Жилет утяжелитель Банзай в хоккее

Производство свинцовых грузов значительно дороже, чем стальных, но для нас важен конечный результат. Спортивные утяжелители должны быть удобны для тренировок и минимальны в размерах. На нашем производстве свинцовые грузы отливаются плоской формы, что значительно нейтрализует давление грузов на тело спортсмена. Закруглённые их края – гарантия длительного срока службы изделий. Сами утяжелители со свинцовыми грузами становятся менее объемны и более тяжелыми. После отливки, свинцовые грузы в специальной печи заплавляются порошковым покрытием и принимают достойный внешний вид. Удорожание стоимости производства «Банзай» за счет замены стальных грузов на свинцовые имеет в конечном результате большой плюс – удобная эксплуатация спортивных утяжелителей в скоростно-силовых тренировках любого вида спорта – в воде, на льду и снегу.

Пояса со свинцовыми грузами применяются в водном поло и синхронном плавании. Профессиональные хоккейные клубы используют для тренировок на льду жилеты небольших размеров, но имеющие вес 12 и 15 кг. Грузы отливают не роботы, поэтому допускается погрешность на 1 кг 10 — 50 г в большую или меньшую сторону.

Вреден ли свинец?

Грузы для спортивных утяжелителей

Само литейное производство вредное. При плавке металла токсичны только пары этого металла, будь то сталь, чугун или свинец. Свинец – мягкий металл с температурой плавления 320 С, но в твердом состоянии совершенно безвреден. Так же, как и любой другой металл, его не следует лизать и грызть. В нашей жизни свинец присутствует повсюду – краски, книги, хрусталь, пары бензина и т.д. Свинец не поглощает, а отталкивает радиацию. К примеру, фартуки рентген-кабинетов, Чернобыльская АЭС и многое другое. На сайтах некоторых интернет-магазинов стараются хоть бы одним предложением упомянуть о вреде свинца, чтобы продать свои утяжелители с песком или отходами металлопроизводства. Скорее всего они просто не могут его отливать или для них это дорого. Не можешь делать качественные грузы – не очерняй других. Когда в магазинах пропало мясо, о его вреде тоже много говорили.
В некоторых странах запрещено производство свинцовых изделий, так как само их производство считается вредным. Но готовую продукцию из свинца или с его содержанием, они с превеликим удовольствием для себя покупают.